הידעת כי במדינת ישראל, בתחילת 1998, ערב הקמת יחידת אתג"ר - היחידה למלחמה בגניבות הרכב במשטרת ישראל - נגנבו מעל 150 מכוניות מדי יום ?
לגניבת כלי רכב נזקק הגנב לזמן קצר מאוד הנמדד בדקות; זאת גם אם המכונית ממוגנת כנגד גניבות ברמה זו או אחרת.
פעילות הגנבים בחניוני רכב ובאזורי חניה בכלל נטמעת בפעילות הטבעית המתרחשת במקומות אלו ומקשה על גילוי הגניבה ולכידת העבריינים.
מודעות הציבור לתופעת גניבות הרכב והתנהגות הציבור בהתאם, בין היתר מיגון כלי הרכב, מקשים על הגנבים.
הגנב יעדיף לגנוב כלי רכב שאינו ממוגן בפני גניבות, מאשר רכב ממוגן. דבר זה נכון ביתר שאת כשמדובר בגנב מזדמן.
ניתן לסווג גניבות כלי רכב על פי מטרת הגניבה, לשתי קבוצות עיקריות:
- לצורך הגעה ממקום למקום ונטישת כלי הרכב או גניבת כלי הרכב למטרת ביצוע עבירה אחרת.
גניבות מסוג זה הנן אקראיות ומזדמנות. הגנב בוחר את כלי הרכב הזמין והקל ביותר לגניבה. דרכי מניעה: אמצעי מיגון שיפורטו בהמשך ימנעו בדרך כלל את הגניבה, למעט במקרים של גניבת כלי רכב למטרות ביצוע עבירה, שכן במקרים אלה כלי הרכב נבחר ביתר קפידה.
ענף הפשיעה של גניבת כלי רכב לשם פירוק חלפים, התפתח בשל הביקוש ההולך וגובר לחלפים משומשים. פירוק כלי הרכב הגנובים אינו נעשה במקומות קבועים ומסודרים, אלא במקומות משתנים המכונים "משחטות". משך זמן פירוק כלי רכב גנוב הינו מהיר מאוד, וצוות של
2 -3 אנשים יכול לפרק כלי רכב שלם תוך דקות ספורות.
- גניבה לשם שימוש בכלי רכב בזהות מזויפת
- זיוף מרכב כלי הרכב
- זיוף לוחיות רישוי
- זיוף מסמכים הקשורים לכלי הרכב
- גניבה לשם שימוש בתחומי האוטונומיה