מדור מכשור וטכנולוגיה באת"ן הינו מדור מקצועי שבאחריותו המקצועית כלל מכשור האכיפה המופעל במערך התנועה העירוני והבינעירוני וכולל את סוגי מכשור האכיפה הבאים:

• מדי מהירות אלקטרוניים (ממא"ל מולטנובה F6 ) מותקן ברכב.
• מדי מהירות אלקטרוניים (ממא"ל מולטנובה FA6 ) מותקן ע"ג עמוד.
• מדי מהירות לייזר (ממל"ז).
• מדידת אלכוהול באוויר נשוף (אלכוהולמטר - ינשוף).
• מדי מהירות בשיטת מרחק זמן - וסקאר.
• מצלמות רמזור.
• מדי מהירות BEE III IL (רדאר בתנועה/דבורה) לאכיפה תוך כדי תנועה.

במסגרת פעילותו עוסק המדור בנושאים העיקריים הבאים:

• זיהוי צורך ודרישות מבצעיות (דמ"צ) למכשור אכיפה.
• אפיון מכשור האכיפה הנדרש וכתיבת מפרט טכני.
• ביצוע תהליכי רכש הכוללים קבלת מידע (RFI), דרישת הדגמות (RFD) ויציאה למכרז (RFP).
• הכנת ספרות מקצועית לתפעול ותחזוקת מכשור האכיפה, הכנת מערכי הדרכה ובחינת מפעילים לצורך הסמכתם ולהטמעת מכשור האכיפה במערך התנועה.
• התקנת מכשור האכיפה ברכב, או בעמדות הפעלה ברחבי הארץ (כבישים וצמתים) והכנת עמדות בדיקה ותשתית הפעלה למכשור האכיפה ביחידות התנועה.
• תחזוקה שוטפת לכלל מכשור האכיפה האוטומטי והמופעל בידי שוטרים כולל ביצוע בדיקות תקופתיות תוך מעקב אחר כל מערכת.
• עבודה מול כל יחידות התנועה העירוניות והבינעירוניות, לצורך ניפוק חומרי הפעלה (סרטי צילום, יומני הפעלה וכו'). וקבלת סרטי הצילום והתיעוד הנוסף במדור, לצורך שחזור דו"חות והכנת כל החומר לבית-המשפט.
• מדור מכשור וטכנולוגיה אחראי גם על ההנחיה המקצועית של גורמי ההדרכה ושל כלל מפעילי מכשור האכיפה, לנושא דרך הפעלת מכשור האכיפה ודרך תחזוקתו.
• המדור מקדם פרוייקטים חדשניים לייעול פעילות מערך התנועה באמצעות טכנולוגיות מתקדמות.
  

מד מהירות אלקטרוני (ממא"ל מולטנובה F6 ) מותקן ברכב

• ממא"ל מותקן ברכב מגלה עבירות מהירות באמצעות אפקט " דופלר".
• העבירות מצולמות ע"ג סרטים הנשלחים למעבדות מדור מכשור מיחידות התנועה השונות המפעילות ממא"ל זה.
• עבירת מהירות נקבעת ע"פ תמונה אחת, הדו"ח משוחזר ע"פ מספר הרכב והנתונים המופיעים בתמונה (סנקציה מאוחרת).

 

מד מהירות אלקטרוני (ממא"ל מולטנובה FA6 ) מותקן ע"ג עמוד 

• ממא"ל נייח מגלה עבירות מהירות באמצעות אפקט "דופלר".
• העבירות מצולמות ע"ג סרטים הנשלחים למעבדות מדור מכשור.
• העבירות נקבעות ע"פ תמונה אחת, הדו"ח משוחזר ע"פ מספר הרכב והנתונים המופיעים בתמונה (סנקציה מאוחרת).
• העמדה ממוגנת ומצוידת במערכת לגילוי וכיבוי שרפות, גלאי זעזועים ומגוון גלאים לזיהוי פגיעה בעמדה בזמן אמת אשר משדרים אותות מצוקה למוקד משטרתי 24 שעות ביממה ומשם משוגרת ניידת תוך דקות למקום האירוע.

מד מהירות לייזר (ממל"ז)

• מד מהירות לייזר מודד מהירות באמצעות פולסי לייזר באור אינפרא-אדום.
• הרכב נעצר במקום ונרשם דו"ח לנהג (סנקציה מיידית).

מדידת אלכוהול באוויר נשוף (אלכוהולמטר - ינשוף)

• המכשיר מגלה נוכחות אלכוהול באוויר נשוף אצל נהגים החשודים בשכרות.
• הרכב נעצר במקום ונרשם דו"ח לנהג (סנקציה מיידית).

מד מהירות בשיטת מרחק זמן - וסקאר

• המכשיר מגלה עבירות מהירות ע"י מדידת הזמן והמרחק שעבר רכב המטרה.
• הרכב נעצר במקום ונרשם דו"ח לנהג (סנקציה מיידית).

מצלמת רמזור

• גילוי עבירות מתבצע באמצעות מערכת גלאי רב ערוצית  ע"י לולאות השראותיות הטמונות במסעה לפני קו העצירה לכוון הצומת (לכל נתיב נסיעה לולאה נפרדת).
• המערכת מחוברת לפזות הרמזור השונות ובהתמלא מספר תנאים מתבצע צילום העבירה.
• עבירת אור אדום כוללת 2 תמונות , הדו"ח משוחזר ע"פ מספר הרכב והנתונים השונים המופיעים בתמונה (סנקציה מאוחרת).
• העמדה ממוגנת ומצוידת במערכת לגילוי וכיבוי שרפות, גלאי זעזועים ומגוון גלאים לזיהוי פגיעה בעמדה בזמן אמת אשר משדרים אותות מצוקה למוקד משטרתי 24 שעות ביממה ומשם משוגרת ניידת תוך דקות למקום האירוע.

 

מד מהירות BEE III IL (רדאר בתנועה/דבורה) לאכיפה תוך כדי תנועה

• המכשיר מגלה עבירות מהירות באמצעות אפקט "דופלר", גם במצב נייח וגם תוך כדי תנועה.
• הרכב נעצר במקום ונרשם דו"ח לנהג (סנקציה מיידית).

 

 

ראש מדור מכשור וטכנולוגיה - אחראי על הפעילויות הבאות:

• ניהול המדור והסדרת פעילותו.
• מעקב ופיקוח בכל הקשור לתפקוד התקין של מעבדות המדור.
• תכנון בחינת ציוד והגשת הצעות לרכישת וקליטת ציוד חדש.
• שת"פ עם גורמים משטרתיים וחוץ משטרתיים לקידום פעולות המדור.

קציני מדור מכשור וטכנולוגיה אחראים על הפעילויות הבאות:

• זיהוי צורך ודרישות מבצעיות (דמ"צ) למכשור אכיפה.
• אפיון מכשור האכיפה הנדרש וכתיבת מפרט טכני.
• ביצוע תהליכי רכש הכוללים קבלת מידע (RFI), דרישת הדגמות (RFD) ויציאה למכרז (RFP).
• הכנת ספרות מקצועית לתפעול ותחזוקת מכשור האכיפה, הכנת מערכי הדרכה ובחינת  מפעילים לצורך הסמכתם ולהטמעת מכשור האכיפה במערך התנועה.
• ההנחיה המקצועית של גורמי ההדרכה ושל כלל מפעילי מכשור האכיפה, לנושא דרך הפעלת מכשור האכיפה ודרך תחזוקתו.
• קידום פרויקטים חדשניים לייעול פעילות מערך התנועה באמצעות טכנולוגיות מתקדמות.
• פרישת מכשור האכיפה (מצלמות מהירות ומצלמות רמזור) עפ"י תכנית שנתית בשיתוף עם מדור מחקר. כמו כן ניתנת תמיכה לגורמי תביעה ופרקליטות בתיקים עקרוניים.

תובע / משפטן - אחראי על הפעילויות הבאות:

• ליווי משפטי צמוד לכל פעילות המדור.
• ליווי משפטי בכתיבת נהלי ההפעלה והתחזוקה של כל מכשור האכיפה.
• ליווי משפטי בתיקים עקרוניים בבימ"ש.
• ליווי  משפטי בתיקים המתנהלים בבימ"ש לתעבורה בנושא מכשור אכיפה.

מעבדת תחזוקת מכשור אכיפה אחראית על הפעילויות הבאות:

• התקנה ותחזוקה שוטפת של כל מכשור האכיפה הקיים במערך התנועה (עירוני ובינעירוני) למעט מצלמות רמזור.
• התקנת ושיפוץ עמדות הפעלה חדשות למערכות מולטנובה FA6 בכבישים בכל רחבי הארץ.
• התקנת מערכות מולטנובה F6 ברכבי את"ן.
• התקנת עמדות דמה ממא"ל נייח מולטנובה FA6 בכבישי הארץ.
• הופעות בבתי משפט לתעבורה כעדים מומחים בנושא תחזוקה.
• הדרכות מבוא לקורסי מפעילי מכשור אכיפה בבית-הספר באת"ן.
• הגשת חוות דעת מקצועיות והופעות בבתי משפט לתעבורה כעדים מומחים בנושאים שהם עוסקים.
• טיפול בכל עמדות ההפעלה כתוצאה מחבלות בזדון.

מעבדת צילום פענוח ובקרה אחראית על הפעילויות הבאות:

• המעבדה אחראית לפיתוח כל סרטי הממא"לים הנייחים מולטנובה FA6, סרטי הצילום ממא"ל מולטנובה F6 וסרטי הצילום של מצלמות הרמזור.
•  לאחר מכן על פענוח כל עבירות המהירות ועברות חציית צומת ברמזור אדום של כל סרטיי הצילום שלעיל.
• הדפסת והגדלת תמונות בהן התקיימו עבירות עפ"י בקשה והכנת תעודות עובד ציבור (תע"צ).
• הגשת חוות דעת מקצועיות והופעות בבתי משפט לתעבורה כעדים מומחים בנושאים שהם עוסקים.

מעבדת תפעול ותחזוקת מערכות נייחות אחראית על הפעילויות הבאות:

• המעבדה אחראית לתפעול ותחזוקת כל מצלמות הרמזור ועמדות ההפעלה למצלמות אלו.
• המעבדות מטפלות בנושא תפעול הממא"לים הנייחים מולטנובה FA6 ובכל הוצאת/הכנסת סרטי הצילום ממא"ל מולטנובה F6 המופעל ע"י כלל יחידות השטח בארץ.
• הגשת חוות דעת מקצועיות והופעות בבתי משפט לתעבורה כעדים מומחים בנושאים שהם עוסקים.
• התקנת ושיפוץ עמדות הפעלה חדשות למצלמות רמזור בצמתים בכל רחבי הארץ.
• התקנת עמדות דמה מצלמות רמזור בצמתים ברחבי הארץ.
  

במהלך השנתיים 2006 ו2007 עסק המדור בקידום מס' פרויקטים חשובים, אשר בראיית הפיקוד הבכיר באגף הינם חשובים ומהווים אבן דרך ומקפצה בפעילות אגף התנועה ובהשתלבותו בטכנולוגיות הקיימות בשוק האזרחי.  
 
הפרויקטים העיקריים אותם ליווה המדור הינם:

• ליווי בכתיבת תקן ישראלי למכשור אכיפה – ת"י 5140 חלק א' וחלק ב' ע"י מכון התקנים הישראלי.
  המשך בפעילות המדור מול מכון התקנים הישראלי, אשר במסגרת פעילות זו הסתיימה כתיבת חלק 1 ו-2 של תקן 5140 למכשור אכיפה. התקן יפורסם ברשומות בקרוב.
  כמו כן נמשך תהליך קידום הצעת החוק לחזקת אמינות מכשור אכיפה, שבו נעשתה עבודה מול יועמ"שים מאת"ן, ממשרד לבט"פ ומשרד המשפטים.
  קיימת חשיבות גדולה לסיום ולאישור החוק המוצע שיאפשר הכנסת מכשירי אכיפה לאחר אישור דגם עפ"י ת"י 5140, התהליך השלם יהווה אישור לאמינות מכשור האכיפה שיוכנס לשימוש בעתיד.
• תחילתו של תהליך שדרוג מערך האכיפה מסוג מולטנובה 6F לדיגיטלי.
  בשנים האחרונות קיימת מגמה של החברות המייצרות ציוד אכיפה מצלם, לעבור לצילום דיגיטלי ממוחשב, מגמה זו קיימת גם אצל גופים אוכפי חוק בעולם.
  לאור מגמה זו הופסק בהדרגה ייצור מצלמות הסרט ע"י החברות ובמקביל הוחלט באגף התנועה לשדרג את המערך הקיים למצלמות דיגיטליות במקום מצלמות הסרט הקימות.
• הכנסת מד מהירות מדגם BEE III IL (רדאר בתנועה/דבורה) לפעילות מבצעית המיועד לאכיפה תוך כדי תנועה. מתחילת אפריל 2007 החלה משטרת ישראל/אגף התנועה  לאכוף עבירות מהירות ע"י מכשיר זה. יתרונו הגדול של המכשיר הינו יכולתו למדוד מהירות של רכב מסוים תוך כדי תנועה, דבר שיוצר אפקט הרתעה משמעותי מוכח.
• הכנת רכב אב טיפוס המיועד לאכיפת עבירות שיכרות ושימוש בסמים "מעבדה ניידת לבדיקת אלכוהול וסמים" –בשיתוף עם "הרשות הלאומית למלחמה בסמים".
  מתחילת 2007 החלה משטרת ישראל/אגף התנועה לעבוד עם המעבדה הניידת שנמצאת בשימוש ימ"ר את"ן ופועלת בכל הארץ. בקרוב לאור הצלחת ניידת זאת, יירכשו ויאובזרו עוד ניידות כאלה.
  בנוסף השתתף המדור בתהליך תיקון פקודת התעבורה בנושא השכרות, במסגרת זו הוצג מכשיר האלכוהולמטר בועדת הכלכלה בכנסת וניתן מענה לכל השאלות שעלו במהלך הצגת והדגמת פעולת המכשיר. דבר שסייע לתיקון הפקודה באופן שמקל על פעולת האכיפה בשטח ובתהליך המפגש של שוטרים עם נהגים החשודים בנהיגה בשכרות.